대서양 한복판에서 침몰한 전기차 화물선, 왜 이렇게 자주 불이 날까?

대서양 한복판에서 침몰한 전기차 화물선, 왜 이렇게 자주 불이 날까? 🚢🔥

안녕하세요! 오늘은 최근 해상 운송업계에서 큰 이슈가 되고 있는 '전기차 화물선 화재'에 대해 이야기해보려 해요. 지난 6월 초, 수천 대의 전기차와 하이브리드 차량을 싣고 중국에서 멕시코로 향하던 '모닝 마이다스(Morning Midas)' 호가 화재로 인해 북태평양 한복판에서 침몰했다는 소식, 다들 들으셨나요? 이번 사고는 단순한 해양 사고 그 이상으로, 전기차 운송의 안전성과 환경 문제까지 다시 한 번 상기시켰답니다.

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전기차가 불을 부른다? 그날의 화재와 대피 상황 🚨

모닝 마이다스 호의 화재는 6월 3일, 선박 내 전기차가 실려 있던 데크에서 시작되었어요. 평소대로라면 화재 진압 장치로 어느 정도 초기에 잡을 수 있겠지만, 전기차에 들어가는 리튬이온 배터리는 불이 붙으면 진압이 쉽지 않기로 유명하죠. 결국 승무원 22명은 선박을 긴급히 탈출했고, 근처에 있던 다른 선박이 모두 무사히 구조했다고 해요. 다행히 인명 피해는 없었지만, 배는 약 3주간 불에 타더니 결국 5,000m 깊이의 바다에 가라앉고 말았답니다.

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환경오염 방지 대응, 어떻게 이루어지고 있나? 🌊🛡️

모닝 마이다스 호에는 선박용 연료만 해도 1,800톤(가스 350톤 + 저유황유 1,530톤)이 실려 있었어요. 여기에 전기차와 하이브리드차 750여 대, 내연기관차까지 총 3,048대가 탑재돼 있었으니, 침몰이 자연에 미칠 영향이 걱정될 수밖에 없죠.

현재 전문 오염 방제선과 예비 오염 방제선이 모두 현장에 대기 중이며, 해양 오염을 예방하는 데 총력을 다하고 있다고 해요. 해양쓰레기와 유류오염 모니터링도 계속 진행 중이라니, 조금은 안심이 됩니다.

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반복되는 EV(전기차) 운반선 화재, 그 원인은? 🔥🚗

사실 이렇게 대형 차량 운반선에서 전기차 때문에 화재가 발생한 건 이번이 처음이 아니에요. 2022년엔 아우디, 폭스바겐 등 고급 차량 4,000대를 실은 '펠리시티 에이스(Felicity Ace)' 호가 대서양에서 불이 나 침몰했고, 2023년엔 네덜란드 인근에서 '프리맨틀 하이웨이(Fremantle Highway)' 호도 비슷한 사고를 겪었죠.

공통점은? 바로 전기차에 들어가는 대용량 리튬이온 배터리! 이 배터리는 충격이나 내부 결함, 과열 등으로 '열폭주(thermal runaway)' 현상이 발생할 수 있는데, 한 번 시작되면 온도가 급격히 올라가면서 폭발적으로 연소되어 일반적인 소화 장치로는 진압이 매우 어렵다고 해요.😥

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앞으로 어떻게 해야 할까? 🤔

이런 사건들이 반복되면서 전기차 운송에 대한 안전 기준을 강화해야 한다는 목소리가 커지고 있어요. 선박 설계부터 화재 진압 시스템, 그리고 리튬이온 배터리 전수 검사까지, 해운업계가 새롭게 고민해야 할 숙제겠죠?

여러분 생각은 어떠신가요? 앞으로 친환경 교통수단이 늘어날수록 이런 사건이 더 자주 일어날까요, 아니면 기술이 발달해 예방할 수 있을까요?🙋‍♀️

오늘 포스팅이 흥미로우셨다면 공감과 댓글 부탁드려요! 🌏✨